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自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 CHIMEI奇美-智能淨化空氣清淨機(AP-12H0NM)

經過了CHIMEI奇美-智能淨化空氣清淨機(AP-12H0NM)的多方比價後,決定在這買,CP值超高的

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【CHIMEI奇美】智能淨化空氣清淨機(AP-12H0NM)

.1年保固

1台 NT$8988 原價$9988 含運


商品說明


【CHIMEI奇美】智能淨化空氣清淨機AP-12H0NM

機體尺寸:高480×寬200×長420(mm)

機種重量:2.6Kg

額定電壓:110V

額定頻率:60Hz

適用坪數:10-15坪

噪音值dB(A):20(SLP)~48(F6)

風量模式:六段風數(SLP~F6)

定時關機(hr):1~9H

產地:台灣

保固:一年

電檢字號:R73023




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



因應人口高齡化,交通部公路總局今(31)日宣布,4月1日起放寬小型車職業駕駛年齡,從68歲放寬到70歲,除須進行體檢外,還新增認知檢測,預估會有2200人受惠。

公路總局指出,自99年12月起實施逾65歲小型車職業駕駛人,經過體檢及反應等檢測,經醫生評估許可,每年可換發職業駕駛執照至68歲,由於考量人口勞齡化,經過長期評估及擬定管理措施,交通部昨天發布相關修改規則,明天起,職業小型車駕駛年齡上限延長至70歲。

公路總局表示,統計分析發現,超過65歲小型車職業駕駛,並未有較高事故的風險,因此提案放寬年齡上限,但逾68歲小型車職業駕駛,須經過體檢、認知功能測驗外,若肇事致人受傷,須重新體檢及失智症檢查等。

另外,4月1日前屆滿68歲未滿70歲小型車職業駕駛,因屆齡換領普通駕照者,可持相關文件至監理單位辦理,煥發有效期限一年的小型車職業駕照。



最便宜







科技中心/台北報導

台灣大自 2016 年7月底與電信設備商諾基亞(Nokia)簽署5G合作備忘錄後,同年 8 月,台灣之星宣布攜手電信設備商諾基亞(Nokia)投入NB-iot建置,如今過了半年多,眼看各家電信公司積極佈局5G應用,台灣大哥大總算在 MWC 2017 前夕,宣布投入建置5G與相關應用服務測試平台,實現 的 5G 峰值飆速,屆時將可提供承載數十億位元頻寬。

針對「5G 策略聯盟及實驗網」共同合作的台灣大也率先宣布, 2月底將與Nokia合作完成vMG(Virtual Mobile Gateway) 的建置,成為台灣第一個支持企業NFV(Network Function Virtualization)網路設備的電信業者。N'FV是5G核心網路的關鍵技術,具有部署靈活性、彈性規模、高可靠度和提供行動服務的能力,可針對不同客戶、不同應用,打造專屬的行動網路以滿足不斷增長的4G及物聯網(IoT)的連接需求,並為未來5G網路開啟第一步。

台灣大哥大表示,5G在演進到2020年開始商轉的過程中,第一步為今年啟用NFV並建置NB-IoT功能,初期將陸續導入智慧電錶、車輛定位管理系統、居家保全等服務,等到NB-IoT完成,將支持耗電量低、傳輸量小方面的應用,可提供包括空氣汙染氣體和空氣品質的監測、水質感測、智慧水錶、停車場車位狀態偵測、寵物追蹤,以及病患離開醫院後的身體狀況追蹤等。另外,為了提供物聯網海量的IP位址需求,台灣大也完成網路系統IPv6的建置,足以應付未來物聯網大量終端設備連線。

在MWC展示演繹的5G先進技術,無論在高傳輸吞吐量,將搭配NFV及NB-IoT更有助台灣大與已接觸的汽車業、3C製造商、智慧醫療(如穿戴裝置)、智慧電錶等業者的佈局上,特別是汽車業,各大車廠包含電動車現都積極尋求更好的物聯網應用,希望透過車上數據分析,創造最佳的顧客服務體驗,這些都將是台灣大與Nokia緊密合作導入的重要服務。



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彰化縣鹿港鎮鹿和路上,一輛紅色小客車於雙線道正準備要迴轉,不料怎麼轉就是準過不去,行經的車輛紛紛停下來禮讓等待,該紅色小客車轉了七次才終於轉過去了!

一名網友在臉書社團《爆廢公社》中分享了這段行車紀錄器錄下的影片,當時駕駛開車行經彰化縣鹿港鎮鹿和路四段,等帶一輛正在迴轉的紅色小客車。影片中可見,紅色小客車於雙向道迴轉,卻怎麼轉都轉不過去,前前後後「喬」了七次,總算順利轉過去。

因當時道路一旁有停放車輛,加上駕駛疑似車況不熟悉,導致迴轉頻頻失敗,對此網友們掀起一陣熱議,並且紛紛留言表示,「我還以為影片跳針,這真的狂」、「笑死,是方向盤卡住嗎?」、「這是一個三進三退的概念」。

▲該小客車怎麼轉都轉不過去。(圖/翻攝自爆廢公社)

▲前前後後迴轉了七次終於成功。(圖/翻攝自爆廢公社)



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